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到底是“液力耦合器”还是“液力偶合器”?

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到底是“液力耦合器”还是“液力偶合器”?

发布日期:2017-09-26 00:00 来源: 点击:

到底是“液力耦合器”还是“液力偶合器”?


      在发动机曲轴的凸缘上固定着偶合器的外壳,外壳与叶轮为刚性连接,也就是和曲轴一起转动,为液力偶合器的主动部分,总称为泵轮。而与从动轴相连的叶轮,则为偶合器的从动部分,总称为涡轮。泵轮与涡轮统称为工作轮,二者端面相对,之间留有3-4MM的间隙。

     在不同的转速和载荷下,二者总是由工作液连接传递相应的扭矩。“偶合器”比较恰当”。起码在我手中几所大学教材里用的是偶合器。不过,就是用“耦合器” ,也不能算错,含义相同,况且一些生产耦合器的工厂,在宣传自己的产品时也是经常混用“偶”与“耦”。

      大连偶合器又称液力联轴器。它是利用液体传递扭矩的,是电动机轴与泵或风机之间的联轴器,是在电动机轴的转速不变的情况下,改变泵与风机的转速,同时亦改变了原动机的输出功率。特点:1.可实现无极变速2.可有满足低负荷工况要求3.可以空载启动,离合方便4.可有隔离振动5.对动力过载起保护作用6.液力偶合器运转时有一定的功率损失7.为了使液力偶合器安全经济运行,还需要一套辅助设备(如增速齿轮,冷油器,伺服机等),所以要增加一些设备费用。

      液力偶合器的特点是:能消除冲击和振动;输出转速低於输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速,使传递扭矩趋於零。

     液力偶合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热,不需要外部冷却的供应。液力偶合器传动的过程可以看作合力的过程。

大连偶合器

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